Пражский фуникулер сделал важный шаг к возобновлению работы. В среду, 22 апреля, на склоне Петржина были официально установлены на рельсы два новых вагона, доставленных из Швейцарии. С помощью массивного крана их переместили на участок путей у разъезда Абта, откуда они отправились в свои станции для финальной доработки.
Транспортировка вагонов через узкие дороги Петржина стала настоящим вызовом для инженеров. Грузовикам со спецприцепами пришлось сдавать задом по крутым склонам, чтобы доставить ценный груз к месту установки. Новые вагоны стоимостью 137,7 миллиона крон были произведены австрийско-швейцарской группой Doppelmayr/Garaventa.
Сейчас техника все еще скрыта под защитными белыми чехлами. Их снимут только на станциях, когда к работе приступят специалисты из Швейцарии. Им предстоит настроить все системы и подготовить фуникулер к первым тестовым заездам.
Благодаря откидным сиденьям вагон теперь вмещает 120 человек. Панорамное остекление крыши откроет пассажирам потрясающий вид на Прагу, особенно эффектный в ночное время. Дизайнеры добавили вагонам «эмоций» — в момент встречи на разъезде один вагон будет символически «подмигивать» другому фарами, а тот в ответ «краснеть» (менять подсветку).
Когда можно будет прокатиться?
График запуска фуникулера уже расписан:
Май – июнь. Пройдут интенсивные испытания без пассажиров. Сначала пустые прогоны, затем тесты с нагрузкой в 7,5 тонн (имитация полной загрузки).
Июль – август. Оформление официальных разрешений и разрешительная бюрократия.
Сентябрь 2026. Полноценный запуск фуникулера для жителей и гостей столицы.
Напомним, что фуникулер на Петржин был закрыт в сентябре 2024 года после сильных дождей, повредивших трассу. Нынешняя реконструкция стала самой масштабной с 1980-х годов. Помимо обновления парка вагонов, строители полностью укрепили нестабильный склон холма.
